Avrupa Birliği (AB) Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara %35’e varan ek gümrük vergisi uygulama kararı aldı. Bu kararla, AB ülkeleri yerli otomobil endüstrilerini koruma amacı güderek ABD, Kanada ve Türkiye gibi ülkelerin ardından Çin’in elektrikli araçlarına yönelik ticari sınırlamalar getirdi. Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara standart yüzde 10’luk verginin üzerine yeni ek vergiler eklendi. Tesla, BYD, Geely gibi Çin merkezli üreticiler bu karardan etkilenirken, Çinli şirketler üretimlerini Avrupa’da yerelleştirme planları yapıyor.
AB’nin bu adımı, Çin’in dünya genelinde hızla artan elektrikli araç üretiminin yarattığı rekabet baskısına karşı yerli otomotiv sektörlerini koruma amacı taşıyor. Özellikle Çin’in kapasite fazlası üretimi ve devlet destekleriyle küresel piyasalarda fiyat avantajı sağlaması eleştiriliyor. ABD, Kanada, Brezilya ve Türkiye de benzer gümrük vergisi artışlarıyla Çin’den gelen elektrikli araçlara karşı önlemler aldı.
AB ülkeleri bu karar konusunda farklı tutumlar sergilerken, Fransa ve İtalya gibi ülkeler tarife artışlarını destekledi. Almanya ise Çin’deki otomotiv çıkarları nedeniyle bu karara karşı çıktı. Çin ise, Avrupa’daki yerelleşme adımlarıyla gümrük duvarlarını aşmayı hedefliyor.