İtalya, Avrupa Birliği’nin 2035 yılına kadar yeni içten yanmalı motorlu araçların satışını yasaklayan kararını erken gözden geçirme önerisi sunmaya hazırlanıyor. İtalya, Avrupa Birliği’nin 2035 yılı itibarıyla içten yanmalı motorlu araçların satışını durdurmayı hedefleyen yasağına karşı çıkmakta kararlı. Bu hafta içinde İtalya, Avrupa Birliği’nin içten yanmalı motor yasağına yönelik planlı gözden geçirme sürecini 2026 yerine 2025’e çekmek için resmi bir öneri sunmayı planlıyor. İtalya Sanayi Bakanı Adolfo Urso, bu teklifin AB endüstri bakanları toplantısında tartışılacağını belirtti.
2035 yasağı ve İtalya’nın itirazları
İtalya, AB’nin iklim değişikliği ve kirlilikle mücadele kapsamında geliştirdiği Yeşil Mutabakat’a karşı çıkan ülkelerin başında geliyor. Başbakan Giorgia Meloni, Yeşil Mutabakat’ın “ideolojik” bir yaklaşım olduğunu savunarak bu planın Avrupa otomotiv sektörüne zarar verdiğini dile getirdi. Bakan Urso ise “AB sanayi politikasının yönünün değiştirilmesi gerektiğini düşünüyoruz. Otomotiv sektörü, Yeşil Mutabakat’tan en fazla etkilenen alanlardan biri” açıklamasını yaptı.
Mart 2023’te kabul edilen AB yasası, 2035 yılı itibarıyla yeni satışa sunulan tüm otomobillerin sıfır emisyonlu olmasını gerektiriyor. Bu yasa, benzinli ve dizel araçların satışının yasaklanması anlamına geliyor ve elektrikli araçlara yönelimi teşvik etmeyi amaçlıyor. Ancak İtalya, bu düzenlemelerin otomotiv sektörüne olumsuz etkileri olduğunu savunarak yasanın erken bir tarihte gözden geçirilmesini talep ediyor.
AB Komisyonu, hibrit araçların gelişimini değerlendirmek ve e-yakıtlarla çalışan araçlar için muafiyetler içeren yasayı 2026’da gözden geçireceğini duyurmuştu. Ancak İtalya, bu sürecin daha önce başlaması gerektiğini savunuyor. Başbakan Meloni de içten yanmalı motorların aşamalı olarak kaldırılmasının “yıkıcı” bir karar olduğunu belirterek, bunun Avrupa otomotiv sanayisine büyük zarar verdiğini vurguladı.
Avrupa otomotiv sektörü, elektrifikasyonun hızlanmasını sağlamak amacıyla alınan bu tedbirlerin etkilerini tartışırken, otomobil üreticileri bu geçiş sürecine dair endişeler taşıyor. Özellikle, bazı büyük otomotiv firmaları düşük talep nedeniyle elektrikli araç planlarını küçültmeye başladı. Avrupa otomotiv lobisi ACEA da 2025 yılında yürürlüğe girecek olan ara CO2 hedefleri için AB’den “rahatlama” talep etti.
Ancak, İtalya’nın önemli bir otomobil üreticisi olan Stellantis’in CEO’su Carlos Tavares, AB’nin emisyon hedeflerinin ertelenmesine karşı olduğunu belirtti. Stellantis, Avrupa’nın en büyük ikinci otomotiv üreticisi olarak, Fiat gibi İtalyan markalarını bünyesinde barındırıyor. Tavares, elektrikli araç dönüşümünün önemine dikkat çekerek, AB’nin belirlediği emisyon hedeflerinin ertelenmesinin sektöre zarar verebileceğini savundu.
The post İtalya, AB’nin içten yanmalı motor yasağını gözden geçirecek appeared first on FutureFlow.Life.